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　　中国证券网讯（记者宋薇萍王宙洁)5月17日，上证报记者从宁波舟山港集团有限公司获悉，“一带一路”倡议为港口业发展带来新机遇，宁波舟山港实现了“三年三大步”：2014年，集装箱吞吐量超越韩国釜山港跃居全球第五位。2015年，集装箱吞吐量首破“2000万”标准箱，超越中国香港港跃居全球第四位；2016年，集装箱吞吐量增幅位居全球主要港口首位，货物吞吐量（含集装箱货物重量)继续保持全球第一位，并成为全球首个超“9亿吨”大港。 dedecms.com

　　目前，宁波舟山港正加大与全球航运巨头合作，加强丝路沿线国家和地区航线航班开发力度，成为名副其实的“21世纪海上丝绸之路”国际枢纽大港。 织梦内容管理系统

　　数据显示，2016年，宁波舟山港“一带一路”航线升至82条，全年航班达到4412班，全年箱量升至908万标准箱。其中，东南亚航线从20条增至目前的28条，覆盖了越南、泰国、缅甸、马来西亚、印度尼西亚、新加坡、菲律宾、柬埔寨等东南亚主要国家，成为东南亚国家输往日韩、北美等地国际贸易货源的重要中转站。

　　此外，宁波舟山港还加深了与“一带一路”沿线国家和地区港口之间的合作关系，先后与马来西亚巴生港、德国汉堡港务局、德国威廉港集装箱码头亚德港-营销有限公司等签订了友好合作协议。截至目前，宁波舟山港已与英国菲利克斯托港、法国马赛港、意大利利沃尔诺港、西班牙希洪港、埃及塞得港、斯里兰卡科伦坡港等13个“一带一路”沿线港口建立了友好港关系。

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　　在“一带”方面，宁波舟山港北仑、镇海两个港区直通铁路，作业能力达45万标准箱，已成为中国南方海铁联运业务量第一大港、对接“丝绸之路经济带”的重要枢纽。

　　截至目前，全港海铁联运班列已开通11条，业务范围涵盖江西、安徽、陕西、甘肃、新疆等12个省份20余个城市，进而延伸至中亚、北亚及东欧国家。

　　与此同时，宁波舟山港海铁联运业务量迅猛增长：2014年，13.5万标准箱；2015年，17.05万标准箱，2016年，突破25万标准箱，年均增长率达36%，居我国沿海港口前列。今年前4个月，全港完成海铁联运业务量11.5万标准箱，同比增长81.4%，实现了新突破。 内容来自dedecms