据前瞻数据库数据显示,截至5月14日,我国环渤海动力煤价格指数收于596元/吨,环比上一周下跌1元/吨,跌幅达0.17%,这已经是4月以来连续第7次下跌,累计下跌了10元/吨。
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以下为2017年以来环渤海动力煤价格指数走势: 织梦好,好织梦
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环渤海动力煤价格指数(元/吨)
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2017年05月14日 | 596.00 | -1.00 | -0.17 |
2017年05月07日 | 597.00 | -1.00 | -0.17 |
2017年04月30日 | 598.00 | -1.00 | -0.17 |
2017年04月23日 | 599.00 | -4.00 | -0.66 |
2017年04月16日 | 603.00 | -1.00 | -0.17 |
2017年04月09日 | 604.00 | -1.00 | -0.17 |
2017年04月02日 | 605.00 | -1.00 | -0.17 |
2017年03月26日 | 606.00 | 7.00 | 1.17 |
2017年03月19日 | 599.00 | 6.00 | 1.01 |
2017年03月12日 | 593.00 | 4.00 | 0.68 |
2017年03月05日 | 589.00 | 2.00 | 0.34 |
2017年02月26日 | 587.00 | 0.00 | 0.00 |
2017年02月19日 | 587.00 | -1.00 | -0.17 |
2017年02月12日 | 588.00 | -2.00 | -0.34 |
2017年01月29日 | 590.00 | -1.00 | -0.17 |
2017年01月22日 | 591.00 | -1.00 | -0.17 |
2017年01月15日 | 592.00 | -1.00 | -0.17 |
2017年01月08日 | 593.00 | 0.00 | 0.00 |
2017年01月01日 | 593.00 | -1.00 | -0.17 |
前瞻产业研究院认为,目前环渤海动力煤价格指数持续下跌,主要有以下几方面的原因。首先,5月以来煤矿开工率较高,煤炭供应充足,对港口煤价回落形成支撑;其次市场煤炭采购积极性大幅回落,降价出货现象较多;而且进口煤攀升,大量到岸置换了下游采购需求,而持续回落的进口煤价格也对国内煤价连续施压。
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在传统煤炭需求淡季,煤价估计要经历更长时间的下跌,预计跌势会持续到6月中旬,待迎峰度夏电厂开始备煤,煤炭需求才会有所回升。
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